Почему полевские автобусы оказались без номеров. Комментирует ТК «Спутник»

Мы получили официальное заявление от транспортной компании «Спутник»:

ИП С.А.Дмитриевцева, которая сейчас обслуживает маршрут 2, 3, 13, 113, 114 для осуществления перевозок имеет лицензию, страхование автобусов и жизни пассажиров, договор с администрацией. Автобусы, которыми она осуществляет перевозки, взяты в аренду у В.А.Краснова  По закону. В ГК РФ (Статья 617. Сохранение договора аренды в силе при изменении сторон) и в п. 24 Информационного письма Президиума ВАС РФ от 11.01.2002 N 66 »Обзор практики разрешения споров, связанных с арендой» разъяснено, что переход права собственности на сданное в аренду имущество к другому лицу сам по себе не является основанием для внесения в судебном порядке изменений в условия договора аренды, заключенного прежним собственником с арендатором (за исключением изменения в договоре сведений об арендодателе).

Следовательно, смена собственника арендованного имущества никаким образом не влияет на право арендатора пользоваться данным имуществом. Договор аренды продолжает действовать в силу ст. 621 Гражданского кодекса РФ, а арендодателем по такому договору становится другое лицо (новый собственник имущества).

Т.К. ИП Дмитриевцева является наследником В.А.Краснова, статьями 1114 и 1152 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что принятое наследство признается принадлежащим наследнику со дня открытия наследства, которым является день смерти гражданина независимо от времени его фактического принятия, а также момента государственной  регистрации права наследника на наследственное имущество, когда такое право подлежит государственной регистрации.

Таким образом, у наследника, вступившего в права наследства, право собственности на наследственное имущество возникает со дня смерти наследодателя независимо от даты государственной регистрации этих прав. В данном случае произошел юридический прецедент, столкнулись два закона. По закону об аренде и ГК ИП С.А.Дмитриевцева  имеет полное право работать. А по закону о регистрации, ПТС аннулируются со смертью владельца.

Хотим отметить, что все обязательства по перевозке пассажиров ИП С.А.Дмитревцева выполняла полностью, рабочий коллектив был сохранен. И не смотря на такую тяжелую для нее утрату, она смогла помочь городу избежать коллапса. Но что стоит уже оказанная услуга?

Пояснения:

По словам представителей компании, ИП С.А.Дмитриевцева загодя оформила все требуемые документы, лицензии и страховки для работы автобусов на маршрутах. Договор с администрацией Полевского также оформлен на нее, и с этой стороны правовых препятствий для продолжения работы нет и не могло быть. Однако в дело вмешалась правовая коллизия — индивидуальные предприниматели в вопросе владения автотранспортом приравнены к физическим лицам, и требовалось переоформление машин на наследницу, иного механизма закон не предусматривает. Сроки, отведенные на это законом, исчисляются месяцами, но перевозчики употребили все законные способы, чтобы их сократить.  Паспорта транспортных средств и номерные знаки, выданные на имя покойного Владимира Анатольевича, стали временно, до момента оформления перехода наследства, недействительными. Именно это и стало поводом для ГАИ снять транспорт с маршрута.

Как пояснили в компании, процесс переоформления маршрутного автобуса сложнее, чем легковой автомашины, и для немалого автопарка «Спутника» он еще идет. Все эти два  месяца компания, нельзя не признать, полностью выполняла свои обязательства перед полевчанами и второй стороной договора. Коллектив также полностью перешел к ИП С.А.Дмитриевцевой и продолжил работу.

Компания сейчас продолжает переоформление автобусов. Искренне хочется надеяться, что ситуация разрешится в сжатые сроки.

Фото «Полевской автобус»