30 погибших и уголовные дела. Госавтоинспекция подвела итог мотосезону на уральских дорогах

Сезон мототранспорта, велосипедов и электросамокатов в Свердловской области завершается кровавой статистикой. За девять месяцев на дорогах области произошло 579 ДТП с участием мототранспорта. 30 человек погибли, 264 получили ранения. Среди пострадавших — 49 детей.
Больше всего аварий в Екатеринбурге, далее следуют Нижний Тагил, Первоуральск, Сысертский и Белоярский районы. И каждый раз, когда мотоциклист оказывается без шлема, травмы становятся тяжелее, а последствия — необратимее. Мотошлем — это не формальность, а единственная защита головы при ударе.
Сотрудники ДПС за сезон пресекли более 16 тысяч нарушений ПДД водителями двухколесного транспорта. Из них 10 тысяч — водители мототранспорта, более 2 тысяч — водители мопедов, более 2 тысяч — велосипедисты и более 4 тысяч — водители средств индивидуальной мобильности. Основные нарушения — управление без прав и без мотошлема. Особую тревогу вызывает то, что мотоциклисты не выполняют законные требования полиции об остановке и пытаются скрыться. Напоминаем: за это предусмотрена серьезная ответственность, вплоть до лишения прав. С конца июня камеры автоматической фиксации выявили 105 нарушений, связанных с ездой без шлема.
Самое страшное — передача мототехники детям. Уже возбуждено 5 уголовных дел по статье 151.2 УК РФ. Два факта в Каменске-Уральском, по одному в Талице, Североуральске и Нижних Сергах. Один из случаев закончился смертью ребенка. Еще 13 материалов находятся на проверке.
С велосипедистами зарегистрировано 204 ДТП: погибли 7 человек, ранены 102, из них 42 ребенка. С участием средств индивидуальной мобильности — 288 ДТП: погибли 2 человека, ранены 152, из них 62 ребенка. Почти 80 происшествий связаны с наездами на пешеходов, где пострадал 71 человек, каждый третий — несовершеннолетний. С участием электровелосипедов — 108 ДТП, пострадали 56 человек, трое погибли.
Врачи отмечают: количество травм после электросамокатов снизилось по сравнению с первыми годами кикшеринга в Екатеринбурге. Тогда пациенты лежали целыми палатами. Сейчас ситуация значительно лучше — благодаря введению правил и контролю со стороны Госавтоинспекции. Среди мотолюбителей небольшой прирост пострадавших есть, что связано с растущей популярностью мототранспорта.
Сезон завершается, но безопасность остается общей задачей. Госавтоинспекция продолжит работу с мотосообществом, велосипедистами и пользователями СИМ. Профилактика ведется в школах, летних лагерях и в ходе повседневного надзора. Напоминаем: соблюдайте правила, используйте защитную экипировку и не садитесь за руль без прав.