Вновь о проблемах с топливом в Полевском. И когда все это кончится

Итак, уже почти неделю полевское автосообщество лихорадит. Работающие люди доезжают последние капли и не знают, что делать дальше. Очереди на заправки - вне зависимости от наличия на них бензина. Вокруг очередей уже складывается неформальная экономика - приходит мутные личности с канистрами "вроде как топлива" (не берите у них! никакой гарантии, что это именно бензин, никто не даст!), бабушки с пирожками и минералкой, уже отмечены попытки торговать местами в очереди. 
Тем не менее, проблема остается - такое впечатление, что в очередях стоят одни и те же по кругу. Но это, скорей всего, эмоции. А вот приезжающие с полным багажником канистр - суровая реальность. Полевчане еще готовы простить одну канистру "для косилки" или "в дальнуюю дорогу", но когда их 15, и такие подъезжают вновь и вновь, это вызывает гнев и неприятие. Попыток расправы над такими пока не было, но консенсусно их считают бессовестными эгоистами и вредителями. Тем не менее, пока страсти остаются в пределах правового поля. Все же мы сохранили человеческий облик и остаемся зрелым конструктивным сообществом. Играть в очереди за бензином в города в беседе в МАКСе - это прекрасное решение! 

А теперь обратимся к статистике и перспективам. 
В области действительно физически не хватает бензина. С соляркой положение относительно терпимое - хватает аграриям, организациям с дизельной техникой, грузоперевозчикам, перебои незначительные. С бензинами же ходовых марок караул. Его поставки просели еще сильнее, чем в начале лета, а доставка еще более усложнилась. На это наложился обычный всплеск последних дней лета, усугубленный заправкой до пробки и канистрами.
Зачем-то вывели из работы нефтебазу в Шабрах, и оставшиеся и не справляются, и далеко. Часть бензоторговцев продолжают искать способов не продавать в розницу - это сейчас менее выгодно, чем спекулировать оптом, а другие, наоборот, не могут приобрести ни по какой цене (а по той, что удается, это получается торговля в минус даже по цене "100+"). Поэтому некоторые сети фактически работать прекратили, а другие распродают бензин влет - реализация у них выросла на 70-80%. Часть топлива резервируется для оперативных служб и общественного транспорта. В свою очередь, на износ работает парк бензовозов, РЖД работает только между нефтебазами. Система работает на пределе, постоянно выходя в кризис.
Губернатор обратился за помощью к федеральному центру, там обещали помочь. Ведутся переговоры и с полузакрывшимися сетями заправок, чтобы продавать и на них. Мгновенного результата эта деятельность не даст, это вопрос как минимум нескольких дней даже при наличии доброй воли и заинтересованности сторон. Другого просвета пока не наблюдается. К сожалению, ВИНКи и компании - владельцы заправок живут своей коммерческой жизнью, и в текущих условиях мы в эту коммерцию вписываемся плохо.
В Полевском нет лица или организации, кто мог бы своим решением это исправить. Поэтому наша единственная возможность - искать пути не сделать хуже. Хочется надеяться, что к концу недели пустые канистры в округе все же закончатся все, и будет некоторый просвет. Надеемся, до того времени ничего плохого не случится.
Хотя случай со сгоревшей машиной "канистерщика" в Пензе должен заставить многих задуматься. Напомним, там полная машина канистр вспыхнула от проскочившей искры, когда владелец засунул пистолет в салон (на той заправке действовал запрет на канистры). Сам запасливый пензяк почти не пострадал и даже уехал своим ходом (на АЗС нашелся могучий огнетушитель, которым воспользовались ее сотрудники), однако запас бензина безвозвратно утрачен, а автомобиль явно требует ремонта.

Мы в МАКСе