Областная автоинспекция подвела итоги 2025 года

В Екатеринбурге подвели итоги работы дорожных инспекторов за 2025 год. Дмитрий Кузнецов, временно исполняющий обязанности главного государственного инспектора Свердловской области, рассказал, что удалось сделать и над чем ещё предстоит работать.

 Хорошие новости: за год зарегистрировано 2547 ДТП - на 185 меньше, чем в 2024-м. Ранения получили 3126 человек, что тоже меньше, чем годом ранее. Заслуга в активной профилактике - сотрудники провели свыше 73 тысяч мероприятий и пресекли почти 7,4 млн нарушений правил.

Но есть и тревожные цифры. Погибших на дорогах стало больше - 361 человек, что на 43 больше, чем год назад. Половина смертельных случаев произошла за пределами населённых пунктов. Особенно выделяется федеральная трасса «Екатеринбург - Тюмень»: там погибло 26 человек — вдвое больше, чем в прошлом году.

Детский травматизм тоже вырос: 362 ДТП с участием несовершеннолетних, 16 погибших. Больше всего аварий с детьми зафиксировано в Алапаевске, Серове, Каменске-Уральском и Богдановиче.
Среди причин гибели людей лидируют три фактора -  несоответствие скорости условиям (144 погибших), выезд на встречную полосу (115) и нарушение очередности проезда (24). Пешеходы попали под колёса 691 раз - 83 человека погибли, 630 получили ранения. Больше половины погибших шли в темноте без светоотражателей.

Инспекторы активно боролись с грубыми нарушениями: 7234 водителя сели за руль пьяными, из них 1002 повторно, что влечёт уголовную ответственность. Выезд на встречку зафиксирован более 22,5 тысяч раз, нарушения на пешеходных переходах - свыше 12 тысяч. Суды лишили прав 11 040 водителей.

За перевозками пассажиров и грузов проследили особенно внимательно: 468 рейдов, осмотрено более 18 тысяч автобусов. К ответственности привлекли 1211 должностных и 453 юридических лица.

Дорожная инфраструктура тоже оказалась в фокусе - выданы 5895 предписаний, наложены штрафы на сумму свыше 25 млн рублей.
Камеры помогли заметно усилить контроль. 496 автоматических комплексов выписали 6,9 млн постановлений. Штрафы составили 7,3 млрд рублей, из них 5 млрд — за превышение скорости.

В 2026 году, когда ГАИ отметит 90-летие, главной задачей станет снижение смертности. Работа сосредоточится на пяти направлениях: дороги вне населённых пунктов, проблемные города с ростом погибших, защита детей, оптимизация патрулирования и контроль за состоянием дорожного полотна. Реализовывать планы будут вместе с властями, муниципалитетами, СМИ и общественниками.