В Полевском прибавится "лежачих полицейских"

На сегодняшнем заседании комиссии по безопасности дорожного движения обсудили перспективные вопросы.

Прежде всего, хочется сказать, что комиссия знает об упавших проводах и неработающих светофорах. Балансодержатели и обслуживающие организации поставлены в известность. Но они - вне Полевского и мы у них не в приоритете. Тем не менее, муниципальные органы и ГАИ регулярно им напоминают.

А на самой комиссии инженер ЦСКУ Максим Филатов доложил о работе. Так, продолжается работа с РЖД по железнодорожным переездам, в том числе несанкционированным - выписаны соответствующие предписания железной дороге в Мраморском и Станционном-Полевском, будут проверять переезды в Полдневой и на Кладовке.

Больше всего времени заняло обсуждение предложений автоинспекции и других органов по оборудованию пешеходных переходов. Часть из них признали целесообразным отложить, поскольку вскоре там планируется либо реконструкция, либо замена труб. Другие решили обсудить отдельно - например, еще в двух местах на Карла Маркса. Другие наоборот, прошли без возражений.

Так, например, в планы внесен пешеходный переход на Свердлова через Сталеваров (к больнице по левой стороне), на Ильича через улицу Кирова (возле машзавода на плотине Верхнего пруда), на Октябрьской возле поворота к пруду по Майской - здесь станет вновь главной поворот с Майской в сторону ДК СТЗ, и искусственную неровность признали нужной для успокоения несущихся в город далекинцев. Предложение уложить "лежачего полицейского" на Победы возле ЦКиНТ видоизменилось - комиссия внесла в план приподнятый пешеходный переход. Обсудили и проблемы пешего и автомобильного движения в частном секторе в разных частях города. Здесь комиссия вновь подняла проблему неоформленных палисадников и упирающихся в обочину хозпостроек. Так, например, на Павлика Морозова в нескольких местах отдельные ушлые домовладельцы смогли такое положение против всех норм узаконить. И что с этим делать, пока непонятно.

Депутат Думы Илья Бориско отдельно уточнил, какими предполагаются искусственные неровности - из асфальта или накладными из резины. Максим Николаевич ответил, что резиновые неровности в нашем климате страдают при зимней чистке дорог и автоинспекция считает асфальтовые предпочтительными. Надо сказать, что Илья Николаевич живо и со знанием дела интересовался практически каждым вопросом из рассмотренных комиссией, и его замечания всегда были по делу.

Одобрила комиссия и предложение "Краеведов в кедах" ограничить движение на Думную гору - там на границе охранной зоны памятника истории и археологии появятся "кирпичи", запрещающие въезд. Для увещевания местного населения к ним прибавятся таблички, поясняющие, что это действительно памятник. 

Решение комиссии означает, что запущен механизм - будет принято решение о финансировании, изменения внесут в планы, отыграют тендеры. Это лишь первый шаг, но он увенчается готовыми искусственными неровностями, новыми дорожными знаками и пешеходными переходами - что-то в этом году, что-то уже позднее.