Официально о сбитом сегодня пешеходе

Как сообщает ГИБДД, сегодня, 15 ноября 2019 г., в 10:35 часов возле Свердлова, 16, мужчина 1998 года рождения, управляя автомобилем Лада 111830, двигаясь прямо, сбил  пешехода, мужчину 1949 года рождения, который переходил проезжую часть дороги вне регулируемого перекрестка при его наличии в зоне видимости, слева направо по ходу движения автомобиля. В результате ДТП пешеход получил телесные повреждения и был доставлен в травматологическое отделение Полевской ЦГБ.

Установлено, что водитель двигался на автомобиле Лада 111830 со скоростью примерно 40 км/ч со стороны ул.Коммунистической, в районе д. №16 по ул.Свердлова водитель неожиданно увидел мужчину, переходящего проезжую часть дороги не по пешеходному переходу. Чтобы предотвратить наезд на него, водитель принял резкое торможение одновременно подавая звуковой сигнал однако избежать наезда не удалось.

В настоящее время по факту ДТП ведется дознание.

ГИБДД ОМВД РФ по Полевскому обращает внимание граждан на то, что быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

• пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;

• при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;

• пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;

• на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.